Thursday, 20 August 2015

投資英國房地產的八大理由


1. 英國房地產供不應求
英國出租住宅,預估在2035年前,至少需要1.4兆英鎊的投資,才有辦法滿足英國人對於租屋的龐大需求。且就算目前英國每年建設240,000套新房來提供給所需的人們,供應量卻還是遠遠不足,這也造成了房價的增長。

2. 英國房地產帶來的租金收入及房價漲幅
若您長期持有英國房地產,它將帶給您穩定的投資收益,包含了房價的上漲及其租金收入,英國房地產平均收益率落在6%-8%之間,而平均的房價上漲每年約4%-6%。

3. 英國政經環境穩定
英國為已開發國家,相較於開發中國家,政治經濟環境穩定,犯罪率不高,法律體系完善,自然災害少。

4. 英國擁有完善的教育體制
英國房市最特別的是可合併投資移民政策申請長期居留,有小孩在英國留學的家庭非常適合「以房養學」的投資方式為孩子未來作長遠規劃。以房養學是種針對英國留學生家庭的獨特投資方式。

5. 英國稅務簡單且透明
相較於美國、馬來西亞、日本等海外房地產的投資,英國的稅務非常簡單,請見下圖。


英國房地產稅務


6. 實價登錄已實行多年
英國實施實價登錄已近20年的時間,可說是相當透明且成熟的制度,英國的房價指數House Price Index的公正性及透明性由商業部底下的土地登記處Land Registry監督,每月提交並記載全英國所有地區的房價交易量及交易價,並且作出房價變化分析。交易資料以及分析報告皆可在網路上找到。

7. 富豪藏寶盒,全球不動產投資人的最愛:倫敦
倫敦中心區房產的從2008至今漲幅已接近50%,大倫敦區的平均漲幅也達到了30%,明顯高於英國其他區域。且在未來的5年間,預估上漲幅度為25%。

8. 跟著亞洲首富李嘉誠一起投資!
2014年6月,中國國務院總理李克強赴英國舉行中英總理年度會並對英國進行正式訪問,此次訪英有200多位企業家隨行,中英雙方簽署40多個協議,涉及能源、投資、文教、高科技、金融等諸多領域,總金額約為300多億美元,為歷年之最。從近一年的英國房地產訊息看來,可以發現中國投資巨擘的手筆遠不止這些,而且很多皆集中在房地產項目上。

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Monday, 10 August 2015

戴德梁行:至2019年,倫敦中心區房價漲幅約25%


倫敦房地產價格


戴德梁行(DTZ) 新建房部門總監 Mike Bickerton在其全球總部舉辦的一次房地產研討活動中,針對於2015上半年倫敦地產走勢進行分析。

他強調了倫敦地產投資的優勢所在,憑藉英國的世界頂級教育系統、完善的醫療系統、歷史悠久的物質文化遺產、穩定的貨幣等因素以及歐盟提供的各種優惠政策;世界商業金融中心倫敦,持續吸引著世界各地買家進駐投資。

另外談到:「倫敦房地產投資的淨收益率平均維持在4%左右。」戴德梁行的研究部分的調查認為,在未來3年內,英國央行基準利率將上漲至3%。因此,加息前是入手倫敦房地產市場的一個好時機。

通過分析過去5年的資料,戴德梁行調查得出:「倫敦中心區房產的漲幅接近50%,大倫敦區的平均漲幅也達到了30%,明顯高於英國其他區域。」由於各種不確定因素對於價格的影響,戴德梁行的研究部門保守預測:「直到2019年,倫敦中心區的漲幅將在23%-26%。」

Sunday, 2 August 2015

五都帶您認識讓曼城住宅房價飛漲的最新概念:北方經濟火車頭!


北方經濟火車頭

「北方經濟火車頭」的部長剛剛被任命。但是,到底在英格蘭北部哪裡才是這個經濟火車頭的所在地呢?五都的整理報導將為您深入調查。

將近一年前,財政大臣George Osborne在曼徹斯特的科學與工業博物館,宣佈英國需要一個「北方經濟火車頭」。這個計畫將把北方1,500萬人口彙集成一個集體的力量,足以與倫敦和東南地區抗衡。「緊密相連的北方城市將足以征服世界」他說。

從此,北方經濟火車頭已經成為了政治新寵,這個術語在Google的搜尋度逐漸上升。被任命為北方經濟火車頭部長的,是Stockton South的議員James Wharton。首相David Cameron的第一次選舉後的訪問就是英國英格蘭東北部的自治市Stockton-on-Tees

北方經濟火車頭部長

北方經濟火車頭部長James Wharton在唐寧街

但北方經濟火車頭到底是什麼?

居住在曼徹斯特的IPPR North智庫研究員Ed Cox表示:「在現階段,這是一個概念,而不是任何實際的東西。」政府的規劃在於調節南北經濟失衡,並吸引投資者到北方的城鎮。儘管資金的流動往往是以金融產業為依歸,北方經濟則有強勁的製造業、科學、技術和服務領域來帶動資本。

財務大臣的首次演講選在曼徹斯特顯示了政府對這個城市的重視,它在政府公佈的許多重大建設中佔有很重要的地位。作為11月宣佈的財政下放計畫的一部分,大曼徹斯特將從2017年開始,由一位民選市長來管轄,今年二月起,大曼徹斯特也有了自主運用醫藥預算的權利—儘管不是每個人都對這項計畫表示歡迎。

Thinking Digital Conference的創始人Herb Kim表示:「眾所公認的北方首都是曼徹斯特。」Kim在利物浦和Gateshead兩地跑,並在利物浦、曼徹斯特、雪菲爾和紐卡索主持過TEDx會議。


北方經濟火車頭 部長


有些人反對把曼徹斯特明確定義為北方經濟火車頭的中心。他們認為,把北方經濟火車頭的中心放在北方最大的都會區,只不過是把現有的南北失衡情況複製到北方來而已,唯一差別只是規模小了點。

「適合曼徹斯特的並不一定是適合約克郡的,」 Richard Carter說。其領導的Yorkshire First政黨在5月份的大選中,爭取約克郡的權力下放。「試圖移植並創建一個北方的『小倫敦』不是解決問題的方式。」

曼徹斯特和利物浦兩城市間的激烈競爭已經超越了其足球隊,英格蘭東北部港市桑德蘭和紐卡索之間也不甚和睦。約克郡的發展則經常以里茲為主,導致一些城鎮,包括赫爾、約克與雪菲爾經常被忽略。

里茲開放資料研究所(ODI Leeds)的研究員Tom Forth認為,整合這些不同的商業區和人口可能會很困難,但這是非常必要的。「為了贏得商業與政府的投資計畫,我三天兩頭就要去倫敦。」他說,「這實在是太誇張了,北方的城市規模都太小,而且還會相互競爭,如果想爭取資金往北移,我們一定要同心協力。如果住在WiganPontefractCounty Durham的人可以通勤到曼徹斯特、利物浦、里茲和紐卡索去上班,將可以減少很多人口外流到南方的問題。我們一定要朝這個目標去努力,有了『北方經濟火車頭』,他們就有留下來的選項。」

The Angel of the North

位於英國紐卡索郊區Gateshead的一座現代鋼鐵室外雕塑The Angel of the North

Cumbria商業局的Rob Johnson認為,以曼徹斯特為發展中心,總比老是以倫敦為中心來得好,而且北方的經濟體建設可以超越距離的障礙。「我們將眼光放在全球市場,」他說,「當你從全球交通轉運點的角度去看,曼徹斯特對北方的城市來說比較近。」

雖然部分人熱切地期待北方強大經濟潛力所可能帶來的繁榮,其他人則認為這只是政府另一個有名無實的「花招」。在此次大選中爭取成立區域議會的東北黨領袖Hilton Dawson表示:「我不知道他們所謂『北方』是什麼意思,每次南方人談到北方,都只會一直告訴我們北方有多慘。」

北方經濟火車頭


對北方經濟火車頭的支持者來說,這個計畫的目的就是要打破「北方很蕭條」的刻板印象。總增加值(GVA)是衡量一個區域經濟產出的標準之一,倫敦人均總產量是東北部的2.3倍,是西北的2倍,是約克郡與Humber2.1倍。倫敦市中心其中一區的人均GVA135,888英鎊,是英國西北城市Wirral的十多倍。

儘管財務大臣在一年前宣布北方經濟火車頭的起步,這一概念實際上在很早以前就成為會議的熱門話題了。廣為人知的是20142月,前高盛經濟學家、現任城市發展委員會主席Jim ONeill的提議—合併利物浦和曼徹斯特這兩個經濟體。財務大臣表示,「北方的城市各具實力,但加總起來卻不夠強勢,也就是說,整合的效果不佳。」這是一個很不尋常的現象。在許多歐洲國家,一個國家首都之外的其他主要城市,大多擁有健康的經濟和競爭力。根據IPPR North智庫,倫敦之外的八個「核心城市」中,有七個人均GDP低於全國平均水準。

gva 測量結果

  • GVA測量英國各個生產商、行業或部門對經濟的貢獻
  • 大曼徹斯特南部包括ManchesterSalfordStockportTamesideTrafford
  • 大曼徹斯特北部包括BoltonBuryOldhamRochdaleWigan
  • Tyneside包括Newcastle upon TyneGatesheadNorth TynesideSouth Tyneside地方當局
資料來源:國家統計局(ONS)

如果能夠把北部主要的經濟體集結起來,可能可以填補這樣的差距。但要把具有鮮明地域特徵的城鎮團結成一個有凝聚力的集體可能是很困難的。這些城鎮之間的距離不僅是地理上的,也是文化上的。在北部不同經濟體中穿梭說起來容易做起來難,從西北部海岸線的城市Carlisle到東海岸的Newcastle60英里左右,需要坐一小時37分鐘的破舊火車。基於這個原因,北方經濟火車頭的一個主要建設重點,是主要城市之間的交通。解決了這個短處,才能解除區域競爭的問題,讓它們團結在一起,成為一個單一的經濟競爭力。

北部城市間的最快火車旅程時間

北部城市間的最快火車旅程時間

「當然,我們很難說出一個確切的預算,但目前為止,對於這個運輸計畫是完全沒有實際資金投入的,」 Cox表示,「我認為應該趕快先找一點錢,開始製作評估報告書才對。」Rob Johnson很支持北方經濟火車頭:「我認為這對於將眼光從東南區轉移出來,是絕對有幫助的。」Cumbria最主要的產業—製造業,將會受益於因北方經濟火車頭而生的基礎建設。

Forth表示:「我希望北方可以自給自足,因為英格蘭北部一直依賴南部的資金。我認為北方經濟火車頭將創造經濟成長,會讓北方早日自立起來,最終將創造一個更好的居住環境。」

而其他人則持不同意見,認為規劃北方經濟火車頭這個概念是錯誤的,Richard Carter表示:「如果把資金投入倫敦,是很有可能會提升倫敦的經濟成長;但是如果投入約克郡或東北地區,則一定會有立竿見影的效果。」


曼徹斯特


曼徹斯特:我們所面對的挑戰是讓人們相信北方經濟火車頭並不獨厚曼市

各區域間的競爭對立也將在打造北方經濟火車頭的過程中,繼續增加變數。


Ed Cox解釋,「James WhartonGreg ClarkGeorge Osborne的首要任務,是要保證北方經濟火車頭將擴展到北方所有地區,而不僅僅限於曼徹斯特。」能不能做到這一點,決定了北方經濟火車頭的命運。做得到的話,火車頭將能充分揮發它的潛力;做不到的話,恐怕才開動就會停滯不前了。

本文由五都海外置業撰寫
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金融東城,E1,英國倫敦


英國房地產倫敦投資


區域簡介:
Tower Hamlets,位於倫敦市中心東區,身處倫敦腹地,當地有饒富風格的酒吧、精緻的餐廳、流行精品小店,同時也包含了倫敦著名的購物娛樂中心,如充滿活力的紅磚巷,這裡是倫敦東區精華的濃縮,也是藝術家的新樂園,威爾頓音樂大廳是當今世界上保留下來的最古老也是最大的音樂廳,如想欣賞世界一流藝術家的展覽,那麼白教堂畫廊便是不二的選擇。
 
建案簡介:
本建案坐落倫敦東一區,郵遞區號E1,毗鄰倫敦金融中心Bank, 周圍環繞世界一流的學院和大學。倫敦金融區作為世界上最大的金融中心之一,也是數以千計的世界著名公司的總部所在地,五星級的居民設施,24小時禮賓服務,空中陽台俯瞰欣賞倫敦美景。步行12分鐘內即可到六個地鐵站,不論您是想至倫敦市中心購物,或拜訪知名美術館,皆可於10分鐘內抵達。
 

投資亮點:
倫敦ZONE 1區建案,未來發展無可限量
便捷的交通,最近的地鐵站Aldgage East只需2分鐘
10分鐘可到達倫敦市中心及主金融區
10年NHBC建築結構保險及5年開發商房屋保險
專業物業管理公司全權代租代管,提供一條龍式的全包服務
 
規格:
廚房整套高級配備 (含烤箱、微波爐、冰箱、洗碗機、電磁爐等)
高壓恆溫的淋浴設施、浴缸、電熱毛巾架等
24小時禮賓服務
CCTV
空中花園觀景平臺

英國房地產

英國不動產

 
交通:
步行距離可達下列車站或地鐵站
Aldgage East地鐵站:2分鐘 (District 線、Hammersmith&City線)
Aldgate地鐵站:5分鐘 (Metropolitan 線、Circle 線)
Tower Gateway輕軌站:9 分鐘 (DLR)
Tower Hill地鐵站:12分鐘(District 線、Circle線)
Fenchurch Street火車站:10分鐘,可去往英格蘭東部Essex
Liverpool Street地鐵站:12 分鐘 (Centrel 線、Circle 線)
Liverpool Street火車站(高鐵預定站):12 分鐘,可通往劍橋等地

步行距離可達下列景點
Old Spitalfields市場:10分鐘,擁有三百多年歷史的市集
Whitechapel Gallery (白教堂畫廊):5分鐘,因當代藝術展覽和開創性教育及公共活動項目而享有國際聲譽
Wiltons Music Hall (威爾頓音樂廳):9分鐘,當今世界上保留下來的最古老的音樂廳之一
Brick Lane (紅磚巷):7分鐘,
  
產權:
999年地上使用權 (Leasehold)
 
購買流程:請電洽或來信五都海外置業
02-27173716